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Arturo Segura Diagnosis and repair
Mexico
Приєднався 19 сер 2011
In this channel you will find useful and detailed information on winding electric motors (single-phase, three-phase and universal motors), washing machine repair, water pump repair, as well as automotive diagnosis (full injection), automatic transmission repair and adjustment of the engine, in addition to automobile repair and mechanics in general, relevant data and specific techniques for each of the topics are provided, showing how you can do it yourself DIY.
Do you have damaged or stripped threads? repair it
76 Repara roscas dañadas o barridas en partes de tu motor o transmisión en aluminio o fierro, fácil y rápido paso a paso
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En este video:
0:00 Reparacion de cuerdas dañadas en partes de aluminio o cualquier otro metal
1:54 Ejemplo de daños en la rosca, cuerdas barridas
3:39 Reparación de cuerdas Helicoil VS Casquillo (Time sert)
4:02 Caja para el casquillo, time-sert thread
6:11 Perforación para el machuelo
7:35 Uso del machuelo correctamente, machueleado y lubricación del machuelo
10:40 Instalación del casquillo
12:44 Prueba de resistencia a rosca recuperada
En este video se muestra como reparar rosca barrida, la reparación de cuerdas dañadas y barridas en una transmisión, específicamente en este caso a un vehículo Volkswagen Jetta, aplica también para cualquier material.
Se muestra como reconocer una cuerda barrida, y la causa de que las roscas o cuerdas se dañen o se barran, que el síntoma es que se mueve el tornillo dentro de la perforación así como que al hacer el apriete el tornillo termine girando sin que este genere el agarre.
Se describen dos de los métodos que se pueden utilizar para la recuperación de las cuerdas, el Helicoil frente a los casquillos, insertos o time sert, que en el caso del video se realizara la reparación en base a casquillos metálicos.
Lo primero que se tiene que hacer es hacer la caja para el moleteado que trae el casquillo en la parte superior que sirve para que se fije y no se afloje cuando se desenrosca el tornillo.
Posteriormente se tiene que hacer la perforación al diámetro necesario que en el video se muestra que broca es la necesaria para que la pared de la perforación soporte las nuevas cuerdas, y teniendo el cuidado de ir limpiando la perforación para quitar la rebaba que se va generando.
Con la perforación en la medida necesaria para el machuelo y limpia se procede a usar el machuelo, para hacer la cuerda para el casquillo, este procedimiento es llamado machueleado, que por medio del machuelo generar una nueva rosca, que en este caso es de mayor diámetro al tornillo barrido de tal forma que cuando se ponga el casquillo este nos de una cuerda del diámetro original del tornillo, se pueda usar el mismo tornillo, sin necesidad de cambiar tornillería, se muestra la forma de usar correctamente el machuelo, así como los cuidados y su lubricación (se usa lubricante de la marca Tap Magic) para que la cuerda resultante sea la correcta sin imperfecciones.
Se muestra la correcta instalación del casquillo, poniendo fijador de roscas de la marca Loctite, y con la ayuda de un tornillo que sirve como instalador, previamente se ha medido que la profundidad de la perforación sea la correcta.
Por último, se hace la verificación de la calidad de la reparación, poniendo un tornillo y con el dato del apriete del manual se procede a torquear con ayuda de un torquímetro electrónico de la marca Snapon, para tener un apriete más preciso, observándose que llega bien al torque deseado y se observa que genera el apriete.
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Helicoil
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como reparar una rosca barrida
reparar rosca del mismo diámetro
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Fix Stripped Bolt Hole Threads
cuerda barrida
tornillo no aprieta
rosca en aluminio
cuerda con casquillo
rosca con macho
machuelo
Como reparar rosca barrida
¿Tienes rosca dañada o barrida? Reparala
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En este video se muestra como reparar rosca barrida, la reparación de cuerdas dañadas y barridas en una transmisión, específicamente en este caso a un vehículo Volkswagen Jetta, aplica también para cualquier material.
Se muestra como reconocer una cuerda barrida, y la causa de que las roscas o cuerdas se dañen o se barran, que el síntoma es que se mueve el tornillo dentro de la perforación así como que al hacer el apriete el tornillo termine girando sin que este genere el agarre.
Se describen dos de los métodos que se pueden utilizar para la recuperación de las cuerdas, el Helicoil frente a los casquillos, insertos o time sert, que en el caso del video se realizara la reparación en base a casquillos metálicos.
Lo primero que se tiene que hacer es hacer la caja para el moleteado que trae el casquillo en la parte superior que sirve para que se fije y no se afloje cuando se desenrosca el tornillo.
Posteriormente se tiene que hacer la perforación al diámetro necesario que en el video se muestra que broca es la necesaria para que la pared de la perforación soporte las nuevas cuerdas, y teniendo el cuidado de ir limpiando la perforación para quitar la rebaba que se va generando.
Con la perforación en la medida necesaria para el machuelo y limpia se procede a usar el machuelo, para hacer la cuerda para el casquillo, este procedimiento es llamado machueleado, que por medio del machuelo generar una nueva rosca, que en este caso es de mayor diámetro al tornillo barrido de tal forma que cuando se ponga el casquillo este nos de una cuerda del diámetro original del tornillo, se pueda usar el mismo tornillo, sin necesidad de cambiar tornillería, se muestra la forma de usar correctamente el machuelo, así como los cuidados y su lubricación (se usa lubricante de la marca Tap Magic) para que la cuerda resultante sea la correcta sin imperfecciones.
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Que dado se. Usa para un pointer
Me gustaría que explicarás cómo hacer la conexión en el tablero de corriente
amigo donde estas para llevar mi gorda contigo
el video es el mejor que hay en la web. lamentablemente ya nadie puede vivir de estos trabajos, no son rentables.
Muchas gracias pero faltó como enrollar los cables en el carrete
Que trabajo tan impecable mis respetos maestro
Maestro Arturo desarme un timer como el que reparó pero ahora me. dura el. ciclo total 1 hora y 50 minutos el ciclo normal de lavado era de 48 minutos que hay hacer en ese caso..que revisar .gracias..
muy buen trabajo, gracias por su servicio a la humanidad🙏🙏🙏❤❤❤🙏🙏🙏
Elreten se saca con pijas y un martillo de uña saludos solo es un comentaroi
Excelente trabajo . Una gran ayuda para los que nos dedicamos a este trabajo
Total que no sirve ninguna pieza del auto. mejor cambiar el auto. jeje
¡Gracias!
excelente explicación, saludos desde Argentina, estoy aprendiendo, le pregunto si se puede limpiar la caja sin bajarla, se contamino con agua, sacando el cuerpo de valvulas, solenoides, y la tapa del lado de la rueda, sopletear todo y limpiar, y como que descargue el convertidor el aceite viejo! muchas gracias!
Aaaaa que bien explicado desde ya lo sigo. Tengo un detalle con mi Jetta A4 usted me puede orientar ya lo eh llevado a varios lados y solo me sacan dinero está vez quiero indagar por mi cuenta. P0733 Se Pone el Marcha Drive avanza poco y deja de revolucionar justamente cuando hace el cambio de velocidad. Si lo pondo en 2da si avanza. Reversa muy Bien. Cómo dato se Cambió Arnés Carter y Aceite transmisión Sensor de Velocidad Salida.
Buenas tardes, muchas felicidades por la manera en que explica los procesos de mantenimiento, asi como los embobinados, de bombas centrífugas, podría explicar como embobinar esa bomba en un vídeo? Mil gracias por compartir sus conocimientos Dios lo bendiga.
Hola, buen día, muy útil y muy agradecido por la información, por favor una duda, una vez ya montado la transmisión, nuevamente¿Se debe poner a tiempo el motor? Gracias y saludos.
Excelente gracias
Saludo desde Maracay -venezuela el del motor volte 262 se prueba igual usted mismo hizo la cajita de prueba
Buen día, de qué medida son esos baleros? Y la rosca donde va el impulsor de qué medida es? Se podría conseguir otro impulsor de policarbonato? Gracias
Ok genial muchas grax por tu gran informacion y por mostrarno tu gran tecnica
Una pregunta maestro,si un diente queda brincado cual es la falla gracias
Mal video no compartes los torques de los tornillos
Saludos a todos gracias por la información. Tengo un problema con un jetta no prende el foco de sek me podría dar orientación gracias
Gracias por compartirlo bendiciones maestro
Buen trabajo
Es el mejor video que he visto yo tengo un problema igual al principio si se conectaba mi scaner de esos baratos de internet despues ya no se conecto y estuve revizando por un vídeo que ví que recomendaba desconectar los módulos y encontre que desconectando el modulo de la transmisión ya me permitia conectarme pero ya no se por donde seguir creo que revizare los sensores ya que también me hicieron servicio de caja y no queda bien
Muy buen video ojala y estubieras en juarez chihuahua
Hola buenas tardes tiene WhatsApp necesito aser algunas preguntas y enséñale las fotos del problema es una cajita no se como comprarla
Muy buen video maestro
Quería preguntarte porque mi a4 al entrar 3 se frena y luego de 2 segundos despega
Muy buen video bien explicado gracias maestro por enseñar sus conocimientos 😊
Como se llama la herramienta que usa en los arboles para trabar y quitarlos
Me gusto el video bien explicado saludos desde Ecuador
Buen día muchas gracias, muy buen video. Pude realizar el cambio de correa yo mismo! Quería saber si fuera posible que me compartieras el manual de taller del Aveo o si me pudieras indicar dónde lo puedo conseguir?
Buena noche, como lo puedo contactar?
Excelente aporte maestro
Para qué la marcación de puntos...?? cuando la base de sujeción tiene que ir una frente a la otra, no hace falta por ello marcación y ese anillo rosante interior de los carbones está gastado, no sirve, también los diodos rectificadores en su esquema, están mal colocados, pues así la corriente no iria a la betería ,iría a tierra, a masa... siento las criticas, pero seguro que me da la razón...saludos
y todavia hay gente que dice.... "tan caro?"
Gracias Buena tarde,muy bien explicado,me gustó,donde tiene su taller para que me cheque mi carro porfavor.
ESTA BUENO EL VIDEO PEROPARA EL PROXIMO VIDEO HAY QUE CONSEGUIR UNA PERSONA QUE FILME SALUDOS
Maestro... compré un kit FNR% para mazda 3, al instalar me dice el master que el piston vulcanizado de la reversa me dieron una mas alto, en donde compré me dicen que no le pongan todos los discos, crees que tenga problemas?
Buen video , armaste al revés la homocinetica me parece
Excelente video, muchas gracias por compartir, le iba a preguntar que líquido usa, ya que no se cual usar, le agradezco su aporte, saludos
Muy bien I ng. Arturo segura. Felicitaciones asta la próxima. Gracias desde cantón. Duran
Buenas tardes, necesito cambiar mi banda, dónde se ubica?
gracias me ayudo mucho su video
Tengo una lavadora Easy lana pero no saca el agua no sentrifuga y tiene goteo de agua modelo LAE 10 21 PBT
Exelente video! Me subscribi a tu canal👍👍👍
Saludos mi estimado bendiciones. Tengo un VW pass la falla que me presenta es la siguiente de 3ra a 2da golpea . Si arranco nuevamente tando en 2da golpea también. Ojo la falla es solamente 2da . Cualquier tips te agradecería para estar atento gracias
muchas gracias ingeniero por compartir!!! se entiende clarito su manera ede explicar. gracias!!!!